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蒙古国步入“举国还债”的境地!

  在中国北疆的一个边陲小城二连浩特的街头,停放着大量堪称古董级的越野车。说起二连浩特这座城市,对于大多数人来说可能名不见经传,但在蒙古国民众的眼中,这里却是中国改革开放的前沿和代表,更是他们在中国的一大消费场所。

  据悉,二连浩特是中国对蒙古国开放的最路口岸,数据显示,2017年平均每天有5000多名来自蒙古国的消费者从口岸通关,奔波于各个商场、早市、实体店之间,进入疯狂的买买买模式,花光身上所带的全部现金,购买中国制造的物美价廉的产品,再用嘎斯69甚至是卡车运回蒙古国。大到建房用的钢筋水泥,小到一些日用品,他们都会来此排队“扫货”,其中,最畅销的是中国制造的电器。

  “国际倒爷”重出江湖,据了解,他们一般早晨开始进入中国境内,帮蒙古国买家购买商品,之后再于下午闭关前满载而归。2003年之前,蒙古国经济状况较好的时候,他们每天往返2到3趟,但近几年订单骤减近一半,现在每天只往返1趟,这都是由蒙古国经济陷入困境、制造业水平低且物价高涨造成的,这些年蒙古国经济到底经历了什么。

  在2011年的时候,该国的经济表现可谓一时无二,实际GDP增速达到了17.3%。但时移世易,BWC中文网此前提及,现在的蒙古国,仅利息就高达230亿美元,相当于全国GDP的2.8倍,已步入举国还债的境地。

  为了摆脱经济困境,蒙古国于2014年起着手实施草原之路计划,希望通过运输贸易振兴本国经济。草原之路计划由5个项目组成,总投资约500亿美元。但值得注意的是随着旅游业一落千丈,蒙古国的经济支柱越来越单一,农业、矿业这两大支柱产业的发展也极为有限,巨额债务也不知道何时才能偿还,这些都将成为其实施“草原之路”计划的阻碍。返回搜狐,查看更多

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